鋁鎂合金分公司工藝車隊車輛技術(shù)維保技術(shù)員李明軍，被大家親切地喊“老李”，叫“老”不是因為年齡大，而是夸他技術(shù)棒、作風(fēng)硬。

李明軍在銅川鋁業(yè)100KA、240KA汽車隊當(dāng)過維修班班長，經(jīng)他手維修過的車輛有很多，種類很雜，車況都很差，問題也很多。這對于好學(xué)、喜歡攻堅克難的他而言，只是面臨一次又一次的挑戰(zhàn)。他雖然只是中等汽車維修學(xué)校畢業(yè)，但他的好學(xué)和不服輸?shù)膭蓬^，注定要成就他擔(dān)負(fù)重?fù)?dān)。

鋁鎂合金分公司工藝車隊成立于2018年，崗位設(shè)計上，沒有維修工崗位，維修任務(wù)依靠外委。現(xiàn)有的車輛大多屬于超大、超寬、超高的特種車輛，其原創(chuàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一，存在的問題也不一樣。比如陽極搬運車，此車所用的發(fā)動機為玉柴國二發(fā)動機，變速器、取力器等許多重要設(shè)備都是由多家設(shè)備廠設(shè)備組合而成，在使用過程中出現(xiàn)的問題，也各不相同。在不到半年時間，搬運車大修了一臺發(fā)動機，更換了一臺取力器，一臺差速器總成。剎車泵、油門拉線、熄火線也多次更換。面對如此多的問題，沒有一個懂技術(shù)、重維護的人員把關(guān)，很難保證車輛正常運行。

工藝車隊將李明軍從叉車崗位抽調(diào)到車輛維保技術(shù)崗位，以發(fā)揮其技術(shù)特長。從到技術(shù)崗位那一刻起，他就一頭扎進車輛技術(shù)資料學(xué)習(xí)和技術(shù)檔案的整理工作中，給車隊各類車輛建立了每車一檔、每車一戶技術(shù)檔案，其維保事項，填寫清清楚楚。車輛什么時間保養(yǎng)，更換機油、機濾，什么時間打黃油，什么時間維修了什么項目，全部記錄在案。維保時間到，便會及時在車隊管理微信群中通知班長，安排本班組車輛進行例保。例保工作及時到位，可以有效延長車輛使用時間，保障車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)。按照工藝車隊工作要求，他每周一與安全員一起，檢查各類車輛技術(shù)狀況，督促車輛濾芯清潔工作，檢查車輛結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時予以消除。

新車輛、新技術(shù)，需要新的知識去支撐。面對5大類、10余種車型，有的車型機構(gòu)是熟知的，還有一些車型未曾接觸過，這就需要通過學(xué)習(xí)相關(guān)資料，補短板。李明軍好學(xué)不服輸?shù)膭蓬^再一次體現(xiàn)出來，他手拿資料，對照車輛結(jié)構(gòu)，認(rèn)真比對。與此同時，他還承擔(dān)了給各類車輛駕駛員培訓(xùn)的工作。只有自己弄懂弄通，才能教他人。截止目前，他參與拆裝輪胎130多條，拆裝電解質(zhì)車罐體后蓋30余次。

只要車輛出故障，無論在哪里，通知他，便能在第一時間，看到他瘦瘦的身影。手拿扳手，一身油污，俯身車下，認(rèn)真檢查，仔細(xì)鑒別，快速處置。車輛維保有他，如同有了一個維修團隊。每當(dāng)車輛出問題，看到李明軍在現(xiàn)場處置，司機們都放心地講：老李技術(shù)杠杠的，沒有他解決不了的。