陽極分公司成型車間由兩條生產線組成，設計雙線滿負荷年產能30萬噸，前期在滿足計劃產量的情況下，一直處于單線交替運行狀態(tài)，但隨著焙燒車間第四火焰系統(tǒng)及煅燒車間罐式爐相繼點火啟動，一條線的生陽極產量已無法滿足供應需求，作為陽極分公司生產過程中的核心環(huán)節(jié)，成型車間雙線啟動勢在必行。11月10日上午10時30分，經過前期精心準備，成型車間在確保1#生產線平穩(wěn)運行的情況下正式啟動2#配料線，全面實現(xiàn)雙線同時生產運行。

    啟動前期，成型車間通過合理優(yōu)化人員結構，完善細化設備檢修，多次組織召開安全生產工藝培訓，同時克服了人員短缺、新調入員工年齡偏大、操作技能生疏等諸多困難；分公司領導、相關部門及車間生產管理、技術人員多次進行現(xiàn)場研討，對中碎系統(tǒng)供料、熱媒溫度、配料配方等問題協(xié)商討論，并逐項進行生產線實操檢驗消缺，確保雙線順利啟動。啟動過程中，作業(yè)人員嚴格按照安全操作規(guī)程、啟動方案要求，從配料混捏到壓模成型一氣呵成，11時40分，隨著2#線第一組生陽極塊順利下線，標志著成型雙線啟動全面完成。雙線啟動生產對現(xiàn)場安全生產管理、設備高效滿負荷運轉提出更高的要求，后期車間將組織車間骨干、技術人員進行不間斷巡視檢查，實時監(jiān)測產品質量，根據(jù)質量信息反饋，對標配料配方、工藝溫度等參數(shù)及時做出調整，保證兩條生產線安全、持續(xù)、平穩(wěn)運行的同時最大程度提高生陽極合格率。

    陽極分公司成型車間雙線同時啟動生產，生陽極單日產量從500余塊增加至1000余塊，完全滿足焙燒車間四個火焰系統(tǒng)裝爐需求，對陽極分公司生產工藝鏈閉合起到了鞏固作用，為分公司全面達產達標奠定了堅實基礎。