成型車(chē)間振動(dòng)料槽因經(jīng)常性粘料及下料不均勻等問(wèn)題導(dǎo)致陽(yáng)極生塊麻面嚴(yán)重、裂紋頻出，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量，經(jīng)分公司研究，對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技改，技改換裝工作已于1月19日完成，目前正處于生產(chǎn)調(diào)試階段。 1月22日12時(shí)30分，成型車(chē)間響徹著“叮叮咣咣”的嘈雜聲，車(chē)間檢修人員正在搶修故障設(shè)備。據(jù)了解，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)器操作系統(tǒng)突然顯示振動(dòng)料槽下料不正常，經(jīng)排查，是一塊糊料卡于振動(dòng)料槽中段，上方糊料不斷涌下堵于該處，短短幾分鐘就擁堵2米多深，如果處理不及時(shí)，極易引發(fā)安全生產(chǎn)事故。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，現(xiàn)場(chǎng)人員立即分工，一組人負(fù)責(zé)清理冷卻機(jī)內(nèi)部糊料，防止糊料冷卻凝固損壞設(shè)備，一組人負(fù)責(zé)振動(dòng)料槽及料管疏通清理，安全員負(fù)責(zé)搶修全過(guò)程安全監(jiān)控。正值冬季，晚上室外最低氣溫已經(jīng)達(dá)到零下十度，在清理過(guò)程中，糊料逐漸冷卻凝結(jié)，變得異常堅(jiān)硬，簡(jiǎn)單的工具已無(wú)法滿(mǎn)足搶修需要，只能利用電錘、撬杠、脫模劑等現(xiàn)有工器具。大家同步進(jìn)行，輪番上陣，你一錘，我一鏨，料渣濺在身上，粉塵彌漫在空中，沒(méi)有人抱怨，也沒(méi)有人休息，因?yàn)槊總�(gè)人都清楚，搶修工作不僅是跟體力抗衡，也是在跟時(shí)間賽跑。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)8個(gè)多小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，堵料部位完全清理干凈，檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試正常后，設(shè)備恢復(fù)正常生產(chǎn)。看著提升機(jī)成功啟動(dòng)后，大家伙兒終于松了一口氣，說(shuō)道：“早一刻清理完成就能早一刻啟動(dòng)，才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。分公司就此次搶修召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，分析堵料原因，經(jīng)過(guò)與廠家溝通確定相關(guān)參數(shù)，對(duì)振動(dòng)料槽密封蓋板再次進(jìn)行優(yōu)化改造，杜絕再次發(fā)生此類(lèi)事件。本次搶修工作，不僅提升了成型車(chē)間事故處置能力，而且增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，為車(chē)間的安全穩(wěn)定運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 | 
